临汾市位于山西省西南部，有花果城之称，盛产隰县梨、吉县苹果、贺家庄鲜桃、官滩枣等果蔬特产。当地有很多卡友专门从事绿通运输，将家乡特产运往全国各地，张大哥就是其中之一。他日常开着江淮1卡骏铃V5往返市区及周边县城送货，偶尔也会去外地跑长途。
入行绿通专营水果，他对行业了解深
张大哥从事绿通运输很早，大约零几年的时候就跟着朋友一起拉蔬菜。“刚入行那会儿手里积蓄不多，还是租车跑运输呢。”回想起自己的创业历程，张大哥显得有点腼腆，“现在好了，有了自己的车，店面也有了。”这些年的打拼中，他从一开始专拉蔬菜到后来蔬菜、水果都做，再到现在开了店主营水果批发，并和当地的农贸市场、市区饭店以及各县的超市等建立了合作，张大哥把生意往精细化方向经营。
从业这么多年，张大哥对绿通行业了解得比较深刻，他说不论蔬菜还是水果都要追求新鲜，运输中对时效性要求比较高。再加上现在人们对健康越来越重视，选购蔬菜水果时不仅要看新鲜度，而且对品种也比较挑剔。现在张大哥每次进货对水果产地都非常重视，什么季节哪些水果好卖，同一种水果哪些产地的最受欢迎，他都一清二楚。不仅如此，在买车用车上张大哥也很有经验，对选车的要求也比较高。
远近运输要兼顾，他想再买一辆骏铃
“现在这辆骏铃我主要用来跑高速、长途，往下面县城送货时也会开。”张大哥选择骏铃是因为它好用。凭借60年底盘技术优势，结合燃油1号技术平台的实力，骏铃V5在底盘承载性、动力系统匹配、节油优化以及驾驶室舒适性等方面都表现出了很高的水准。“底盘很扎实，跑高速或者走县城小路能感觉到车子很整。油耗也低，开起来舒服。”张大哥称赞道。
跑高速的时候，骏铃动力强、油耗低，保障运输效率的同时能替张大哥省下不少油钱。舒适的座椅也让长途运输“不觉得累”。往县城送货，单排的驾驶室为货箱让出了更多装载空间，“一次能多装不少水果，送货效率高”。因为各方面用起来都比较满意，张大哥打算后续再回购一辆骏铃，专门用于市区范围内的水果配送。“一辆车跑不过来，市区里送货量也不小，还得再买一辆，一辆跑市里、一辆跑周边。”
