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齐鲁网·闪电新闻2月5日电从最初的肉类，到冷冻猪肉产品，再到所有食材，张红红从事分销已经20多年了。即使在抗击疫情期间，她仍然每天给十多个单位送食材。客户数量稳步增长，货源稳定可靠。虽然不是每笔订单都能赚大钱，但辛苦赚来的钱却很少损失。然而，这样一位行业“老手”，最近却开始了亏损的生意。
1月26日起，为抗击疫情，日照市东港区关闭了所有农村市场。随着时间的推移，农村地区对蔬菜、水果的需求不断增加。东港区委、区政府采取“政府牵线搭桥、市场运作主导”的思路，安排市场监管部门进行研究并启动准备工作。
东港区市场监管局希望找到一家有实力的经销商，将以未来乡镇为试点，以超市销售网络作为配送点，负责统计、配菜、送餐等所有工作。张红红的日照绿品冷链物流有限公司脱颖而出。以前发货对象都是大宗客户，少则几百公斤，多则几千公斤，所以操作难度并不大。后村配送首日，共配送9个村9个配送点，共配送45个品种660公斤食材。
“品种虽多，但总量不大，我们把所有的食材都买了，并根据各个配送点的需求一一分类。”张红红介绍，3日凌晨1点，就安排了3名员工开始准备菜品，一直到5点。完成后，分配点的分类一直持续到接近8点。早上8点，送餐从市场开始，直到中午，两辆车陆续返回。刚坐下的张红红就接到了一个配送点老板的电话。原来，这位店主在群里举报的信息被误解了，他点的菜品并没有被纳入统计。批发市场关门了，所以我们只能安排人去附近的零售店购买并单独发货。蒜苗一斤4.5元，但店主却给了4元的约定价格。
记者了解到，由于张红红长期从事小菜，她能拿到比批发价更低的食材。即使她每公斤加价0.2元到0.3元，销往各个配送点，菜价还是比较实惠的。
谈到价格，记者向张红红提问？每天能赚多少钱？她笑着以2月3日为例算了一笔账：660公斤蔬菜大约能赚150元。然而，两辆车的燃油费就要160多元；三人一天的人工成本超过500元。元。
“如果只是为了赚钱，当市场来找我时，我会拒绝的。”张红红告诉记者，公司原本有13名员工，但由于疫情影响，只有8人在岗。为现有客户提供服务已经很困难。但他还是毫不犹豫地接受了这份工作。 “我从事送货这么多年，我的特长就是送货。面对困难，我想我的特长可以派上用场，为抗击疫情做出贡献。这就是我做这件事的初衷。” ”。张红红说道。
闪电新闻记者刘久胜东港传媒庞远东陈宏跃日照报道
